1、油封老化時(shí)，車輛停止行駛，油封周圍的接觸力總是不均勻。油封的變量在力大的方向上較大。車輛停止運(yùn)行的時(shí)間越長(zhǎng)，恢復(fù)其變量就越困難，直到油封永久變形，這就容易漏油。

2、機(jī)油氧化腐蝕零件。當(dāng)車輛長(zhǎng)時(shí)間停止行駛時(shí)，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)非常嚴(yán)重。機(jī)油氧化后，首先潤(rùn)滑效果會(huì)變得很差，其次一些酸性物質(zhì)也會(huì)對(duì)機(jī)器零件造成腐蝕。車輛停得越久，惡化越嚴(yán)重。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞之間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨損，啟動(dòng)阻力會(huì)大大增加，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。

3、電池提前報(bào)廢現(xiàn)在，汽車普遍使用鉛酸電池，其特點(diǎn)是汽車一旦停止行駛就會(huì)自放電。正常情況下，電池每天晝夜自放電可使電容量降低1%以上。特別是電池長(zhǎng)期自放電后，電極板表面產(chǎn)生硫化物，影響電池的再充電效果，最終導(dǎo)致電池早期報(bào)廢。

4個(gè)、電子元件出現(xiàn)故障。汽車上的電子元器件和連接器都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是要防水、，防潮防腐蝕，否則會(huì)造成故障。對(duì)于已停車車輛的電子元器件或插電式連接器，淋濕的可能性會(huì)大大增加，停車時(shí)間越長(zhǎng)，故障概率越高。汽車停車期間的維護(hù)措施。